Opony zimowe na 1 czy 2 osie?
Istnieją dwie teorie na temat stosowania opon zimowych, dotyczące wymiany takich opon na przednią lub też obie osie pojazdu. Fachowcy utrzymują, że nie powinno się zakładać jednej pary opon zimowych na przód, a z tyłu pozostawiać letnie. Optymalnym rozwiązaniem jest zmiana całego kompletu opon na zimowe. Powinny to być opony tego samego typu, konstrukcji oraz rodzaju bieżnika. Pojazd wyposażony w różnego rodzaju opony może zachowywać się nieprzewidywalnie. W sytuacji, kiedy mamy do dyspozycji tylko opony używane, na tylną oś powinniśmy założyć te mniej zużyte, nawet bez względu na fakt, czy napęd w naszym samochodzie jest przedni czy tylni. Instalacja taka gwarantuje dużo lepszą przyczepność, jak również stabilność na zakrętach i na mokrej nawierzchni. Podobnie w sytuacji, gdy kupiliśmy tylko dwie nowe opony, montujemy je na tył pojazdu. Przy każdej zmianie opon niezbędne jest wyważenie kół, co wyeliminuje nam wibracje oraz zapobiegnie przedwczesnemu zużyciu nie tylko samych opon, lecz również elementów zawieszenia, czy też układu jezdnego i kierowniczego pojazdu. Powodem zużycia opon (nadmiernego) może być także niedostatecznie wyregulowana równoległość przekładni i jej geometria. Właściwe ustawienie przekładni znacznie wydłuży żywotność opon w naszym pojeździe. Przy wymianie opon należy również wymienić wentyl powietrza.
