MOTORYZACJA

Legenda polskiej motoryzacji – Fiat 126p

Przesławny wyrób polskiej motoryzacji – Fiat 126p, popularnie zwany „Maluchem” był produkowany w Polsce od roku 1976. Był to samochód wykonywany na włoskiej licencji. Pomysł produkcji samochodu, który byłby osiągalny dla każdego polskiego robotnika, powstał w czasie rządów Edwarda Gierka. Był to jeden z niewielu udanych pomysłów w tym okresie czasu. „Maluch” był w stanie zmotoryzować Polskę. Auto to miało niezwykle prostą konstrukcję. Nawet po krótkim instruktażu każdy użytkownik mógł naprawić to auto w swoim zakresie. W ciągu 27 lat wyprodukowano w Polsce ponad 3 miliony egzemplarzy tego pojazdu. Samochody schodziły z taśm 2 fabryk: Fabryki Samochodów Małolitrażowych w Bielsku – Białej oraz w Tychach. Ostatni „Maluch” z taśmy produkcyjnej zjechał w dniu 22 września 2000 r. Podczas tych 27 lat Fiat 126 p eksportowany był również do wielu krajów (oczywiście za tzw. dewizy), na pojazdy te można było się natknąć w takich krajach jak: Indie, Brazylia, kraje Afryki Północnej. Samochód ten obok niewątpliwych zalet, jak: łatwość parkowania, stosunkowo niewysoka cena, masowa produkcja, niewielkie koszty eksploatacji, miał też rozliczne wady, jak: duża awaryjność, niewielkie rozmiary (4 osoby mieściły się tam na „śledzia”), praktycznie brak bagażnika, symboliczne wręcz ogrzewanie. Bilans zysków i strat wydaje się jednak na korzyść tych pierwszych. Świadczy o tym chociażby przez wiele lat panujące marzenia Polaków o posiadaniu takiego pojazdu.